Am
30.07.2006 war ich in Amstetten und habe dort im
Schmalspurbahnhof Bilder gemacht: |
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Packwagen
D170 ex Appenzeller
Bahn |
Offener
Güterwagen Ek291 ex Appenzeller Bahn |
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Einfache
Weiche mit Stahlschwellen, Gelenkzungen
und Herzstück
auf
Platten, kein Verschluß |
Personenzug
der Museumsbahn bestehend aus B18, B2 und BD30,
ebenfalls ex Appenzeller Bahn. Daneben der Wasserkran.
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Hier der
Wasserkran in Aktion zusammen mit der 99
7203 ex Mosbach-Mudau am 11.09.2005 |
T34, ein
Originalfahrzeug aus der WEG-Zeit der
Strecke. Ex Euskircher Kreisbahn (als T1) und Bremen-Tarmstedt (als T4). |
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Aufgebockter
Kesselwagen und der T34 |
Die
Rollbockgrube mit zwei Rollböcken, in der Grube
liegt noch eine Kuppelstange. |
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Der
vordere Rollbock hat innen gelagerte Gabeln,
der hintere außen gelagerte, beide sind gebremst. |
Offener
Pufferwagen Ow873 ex OEG |
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Die
Drehscheibe für den ehemaligen Straßenbus T35
mit einem Führerstand. |
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Ein
interessantes Detail sind die aus alten
Unterlagsplatten hergestellten Grenzzeichen. |
am 5.August 2007 war
die 399 008 eingesetzt, weil die HU der 99 7203 noch nicht
abgeschlossen war. |
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Am 29.
März 2009 traf ich in
Amstetten die beiden von der OEG stammenden G-Wagen (Gw336 und Gw348
und diesen kleinen Rottenwagen an |
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Der OOt502 am
11.09.2010 |
Der T34 und die
Appenzeller Personenwagen passen optisch sehr gut zueinander. |
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Unter anderem
waren auch die O&K-Lok D6 und natürlich auch die 2s am
11. September 2010 ausgestellt. |